En Genç Pilot: Alim Uygun
ŞİMDİ 6 yaşında bilgisayarda uçuş simülatörü kullanarak havacılığa merhaba diyen 24 yaşındaki Alim Uygun, AJet’in Airbus A320 filosunda misyon yapan en genç pilotu oldu. Şimdi araba ehliyeti yokken 70 tonluk Airbus uçağını kullanmayı öğrenen Uygun, “Önce uçak sonra araba kullandım. Biz Türk gençleri olarak 19 Mayıs ruhuyla göklerdeyiz. Mavi göklerin gençleri olmak sürekli gururumuzdur” dedi.
Küçük yaşlarda havacılıkla ilgilenen ve şimdi 6 yaşında bilgisayarda uçuş simülatörü kullanan Alim Uygun, çocukluk aşkı olan havacılığa adım atmak için Macaristan’da eğitim gördü. Gerekli eğitimlerin tamamlanmasının akabinde 22 yaşında pilotluk lisansını alan Uygun, bir sene sonra AJet’in en genç pilotu olarak Airbus A320 filosunda misyon almaya başladı. Pilotaj eğitimi sırasında uçak kullanmayı öğrenmeden otomobil ehliyeti almayacağı konusunda kendisine kelam veren Uygun, araba ehliyeti almadan evvel Airbus uçağını kullanmayı öğrendi. ‘Havacılık çocukluk aşkım’ diyerek küçük yaşlarda bu mesleğe gönül veren Alim Uygun, çocuk yaşlarda başlayan hikayesini Demirören Haber Ajansı muhabirine anlattı.
‘YURT DIŞINDA BURSLU OKUYUP ÜLKEME HİZMET İÇİN TÜRKİYE’YE DÖNDÜM’
Avrupa Birliği (AB) programından faydalanarak Macaristan’da yüzde 100 burslu olarak eğitim aldığını söz eden AJet’in en genç pilotu 24 yaşındaki Alim Uygun, “Yurt dışında eğitim almama karşın ülkeme daha yararlı bir birey olmak için geri döndüm. Atatürk’ün yurt dışında okuyan gençler için ‘Sizi birer kıvılcım olarak gönderiyorum, alevler olarak geri dönmelisiniz’ diye bir kelamı var. Ben de bu kelama uydum ve ülkeme daha yararlı bir birey olmak için tekrardan ilişkin olduğum yere geri döndüm. Ocak 2024’te birinci uçuş lisansımı aldım. Nisan 2024’te de Base Training ile Airbus tip eğitimimi tamamladım ” dedi.
‘ÖNCE UÇAK SONRA ARABA KULLANDIM’
Pilotaj eğitimini tamamlamadan araba ehliyeti almayacağına yönelik kendine kelam verdiğini söyleyen Uygun, “Öyle de oldu, Nisan 2024’te 70 tonluk bir Airbus kullanabiliyordum. Ancak şoför ehliyetim yoktu. Birkaç ay sonra da şoför ehliyetimi almış oldum. Bir nevi uçak kullanıyordum, ama otomobil kullanmayı bilmiyordum. Teknolojiye ilgili bir çocukluk geçirdim. 6-7 yaşlarımdayken bilgisayarımda uçuş simülatörleri vardı. O yıllardan beri bilgisayarımda uçuş simülatörlerini kullanıyorum. Tabi havacılığa karşı daima bir ilgim vardı. Bu merak vakitle yalnızca uçuş oyunlarından ya da bilgisayarlardan ibaret kalmadı. Geleceğimi şekillendirebileceğim bir tutku haline döndü. Ben de eğitimi, stratejilerimi bu doğrultuda belirledim” diye konuştu.
‘İNSAN İNANDIĞI VAKİT HER ZORLUĞUN ÜSTESİNDEN GELİR’
24 yaşındaki Uygun, “Pilot olmak uzun ve disiplin getiren bir seyahattir. En başından beri çok kolay olmayacağını biliyordum. Ama insan inandığı vakit her zorluğun üstesinden gelir. Ben de buna inanmıştım ve ne istediğimi de biliyordum. Orada okurken bir Türk genci olarak sorumluluklarımın farkındaydım. Daima daha başarılı olmalıyım şuuruyla hem teorik hem de pratik derslerime çok ilgi gösterdim, çalıştım. Bu gösterdiğim ilgi ve itina sayesinde hem mühendislik fakültemde hem de uçuş okulumda önemli muvaffakiyetler elde ettim. Üniversite bitene kadar da bu çizgimi korudum” diye tabir etti.
‘MACARİSTAN ÜZERİNDE SONSUZLUK İŞARETİ ÇİZDİM’
Havacılığın her vakit büyüyen ve kendini ileriye götüren bir kesim olduğunu belirten Uygun, “Bugün ikinci pilot olursunuz, yarın kaptan pilot, sonra uçuş eğitmeni. Daha sonrasında farklı yetki ve derecelendirmelere sahip olabilirsiniz. Ben de bütün maksadımı, mesleğimi bu doğrultuda belirledim. Bu yolda da AJet’in en genç pilotu olmak bana gurur veriyor. Genç bir pilot olmama karşın unutamadığım, 10 Kasım 2023 uçuşum vardı. Günün kıymetine ithafen Macaristan üstüne uçuş okulumdaki uçakla bir sonsuzluk işareti yaptım. Bu uçuşu yapmak çok kolay olmadı zira 23 tane koordinata gereksinimim vardı. Bu koordinatları haritadan aldım. Ancak haritadan aldığım koordinat düzlemi uçağın seyrüsefer sistemine uygun değildi. Ben de tekrardan bu 23 tane koordinatı düzenledim. Uçağın seyrüsefer sistemine girdim. Macaristan üstüne sonsuzluk çizerek hoş bir 10 Kasım uçuşu yaptım. Benim en unutamadığım uçuş buydu” diye konuştu.
’19 MAYIS RUHUYLA GÖKLERDEYİZ’
Havacılık konusunda önünde uzun bir yol olduğunu söz eden Uygun konuşmasını şöyle sürdürdü:
“Önümde uzun bir yol var. Bu 19 Mayıs Atatürk’ü Anma Gençlik ve Spor Bayramı’nda buradan şunu da belirtmek istiyorum. İstikbal göklerdedir. Göklerini koruyamayın uluslar yarınlardan asla emin olamazlar. Kanatlı bir gençlik memleketin geleceği bakımından en büyük garantidir. Havacılığa gönül vermiş olan Türk gençleri Ulu Liderin bu kelamını hayatlarına unsur edinsinler. Gayelerin her vakit peşinden gitsinler. Fırsatları düzgün kollayıp gözetsinler. Biz Türk gençleri olarak 19 Mayıs ruhuyla göklerdeyiz. Mavi göklerin gençleri olmak da ebediyen gururumuz. 24 yaşında bir Türk genci olarak 19 Mayıs Atatürk’ü Anma Gençlik ve Spor Bayramımız buradan kutlu olsun.”
