Bakan Uraloğlu: “23 yılda dünya nüfusunun neredeyse yarısı kadarını uçurduk”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yarın Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından açılışı yapılacak olan Antalya Havalimanı’ndaki yeni terminal binasında yaptığı açıklamada, “Antalya Havalimanı 82 milyona ulaşan yolcu kapasitesi ile yıllık 90 milyon yolcu kapasiteli İstanbul Havalimanı’ndan sonra Türkiye’nin yolcu kapasitesi en yüksek ikinci havalimanı olacak” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya Havalimanı’nın 32 milyon olan yıllık yolcu kapasitesini 82 milyona çıkaracak olan ve yarın Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından açılışı yapılacak olan yeni terminal binasında açıklamalarda bulundu. Havayolunun, araları kısaltmanın yanı sıra kültürel bağları güçlendiren, toplumlar ortasında köprüler kuran ve ekonomik kalkınmayı destekleyen stratejik bir ehemmiyete sahip olduğunu belirten Uraloğlu, “Özellikle global bağların ağırlaştığı bu çağda, havalimanlarının fonksiyonu ve bedeli her geçen gün artıyor. Bu noktada ülkemiz, Asya, Avrupa ve Afrika kıtalarının kesişim noktasında, 4 saatlik uçuş aralığıyla 1,5 milyar insanın yaşadığı 67 ülkeye erişim sağlayan eşsiz bir pozisyona sahip. Avantajlı coğrafik pozisyonumuz, Türkiye’yi havacılıkta dünyanın önde gelen transit merkezlerinden biri yapmaya son derece müsait kılıyor” dedi.
.
“23 yılda en geniş uçuş ağına sahip ülkelerden birisi olduk”
“Hem hizmet odaklı hem estetik havalimanları”
Stratejik noktalara Bölgesel Havalimanı
Bölgesel Havalimanları ile kaynakların verimli kullanılmasını sağladıklarını ve her kente farklı bir havalimanı yapmak yerine, stratejik noktalara konumlandırılan tesislerle geniş bir bölgenin kapsandığını söyleyen Bakan Abdulkadir Uraloğlu, “Böylece hem maliyet düşüyor hem de daha fazla insan hava ulaşımından faydalanabiliyor. Örneğin son havalimanımız Çukurova Memleketler arası Havalimanımız başta Mersin ve Adana ile Osmaniye ve Niğde’ye de olan yakınlığıyla bu kentlerde yaşayan 5 milyonun üstündeki vatandaşımıza hizmet ediyor. Ayrıyeten yenilediğimiz ve yeni inşa ettiğimiz havalimanlarımız sayesinde uçaklarımızın iniş-kalkışlarını sağlayan pist uzunluklarımızda da dikkate paha bir yükseliş var. Uçak pistleri, bir ülkenin iktisadı için olmazsa olmazıdır. Zira uçak pistleri ekonomiyi büyütür, ülkeyi zenginleştirir ve birebir vakitte savunmayı güçlü tutar” dedi.
“Pist uzunluğu 222.5 kilometreye çıktı”
“23 yılda dünya nüfusunun neredeyse yarısı kadarını uçurduk”
Aktif havalimanı sayısındaki artışın bilet satışı ve havayolunu kullanan yolcu sayılarına yıl yıl yansıdığını söyleyen Uraloğlu, “Havayolu yolcu sayımızın 2002 yılından itibaren Kovid-19 salgının tesirlerini yaşadığımız 2020 yılına kadar havacılık kesimimizin gelişmesine paralel olarak sistemli olarak arttığını gözlemliyoruz. Natürel doğal olarak Kovid-19 salgın tesiriyle 2020-2021 yıllarında bir düşüş kelam konusu. Lakin Cumhuriyetimizin 100. Yılı olan 2023 yılında 214 milyonun üstünde yolcu taşıyarak tüm vakitlerin rekorunu kırdık. 2024 yılında da bu sayının üzerine çıkarak 230 milyon yolcu ile bu rekorumuzu tazeledik. 2002 yılından bu yana yaklaşık 3 milyar biletli yolcuya havalimanlarında hizmet sunuldu. Dünya nüfusunun neredeyse yarısı kadarını uçurduk. Bu yıl yolcu sayısının daha da artacağını ve yaklaşık 240 milyon yolcu taşıyacağımızı öngörüyoruz. Birinci 3 aylık periyotta havayolu ile seyahat eden yolcu sayımız 45 milyon 175 bin 946’ya ulaştı. Bu sayı geçen yıl tıpkı devirde yaklaşık 44 milyondu” tabirlerini kullandı.
“Gelişmelerle paralel artış var”
Yaşanan gelişmelerle paralel sektörel büyüklükte de bir artış olduğunu ve 180 olan kuruluş sayısını 678’e yükselttiklerini vurgulayan Bakan Uraloğlu, “2002 yılında; havacılık faaliyetlerinde kullanılan araç sayımız 489’dan 2 bin 14’e, 162 olan havayolu işletmesi uçak sayımız 3,5 kat artışla 734’e, koltuk kapasitemiz yaklaşık 5 kat artışla 27 bin 599’dan 145 bin 027’e yükseldi. 2002 yılında 65 bin civarında olan çalışan sayısı bugün 320 binin üzerine çıktı. Bu gelişmelerin öteki bir olumlu sonucu olarak bölümün cirosu da 2,2 milyar dolardan yaklaşık 30 milyar dolara ulaşarak 14 kat arttı. “Dünyada ulaşamadığımız hiçbir nokta kalmayacak” gayesiyle hareket ederek, ülkemizi dünyanın en geniş uçuş ağına sahip ülkelerinden biri haline getirdik. Şu anda mevcut durumda, 175 olan Hava Ulaşım Mutabakatı sayımızla bu alanda dünyada en çok hava ulaşım mutabakatı bulunan ülkelerin başında gelmekteyiz. Önümüzdeki 10 yılda bu ülkelerle de temas ederek 193 ICAO üyesinin külliyen hava ulaşım mutabakatı imzalamayı hedefliyoruz” dedi.
“Kapasitesinin yüzde 12 üzerinde yolcuya hizmet verdi”
10 yıl içinde havayolu işletmelerindeki uçak sayısını 729’dan bin 458’e pilot sayısını ise 12 bin 313’ten 24 bin 626’ya yükseltmeyi hedeflediklerini söyleyen Uraloğlu, “Hava trafik kontrolörleri sayımız da şu anda 2.087 olup, on yıl içinde bu sayıyı da 4.174’e çıkarmayı amaçlıyoruz. Havayolu dalımızın gücüne güç katacak Antalya Havalimanımızın yeni terminal binaları ve tamamlayıcı tesisleriyle havacılık bölümümüzün gelişimi ismine yeni bir daha atıyoruz. Turizmin başşehri Antalya’mızda, Antalya Havalimanı’mızın yeni terminal binaları projesi, havacılık alanındaki başarılı serüvenimizin en parlak örneklerinden biridir. 2024 yılında havalimanımız, iç çizgilerde 6,2 milyon, dış çizgilerde ise 33 milyona yakın yolcu olmak üzere direkt transit yolcular dahil toplamda 39 milyon 230 bin yolcuya hizmet verdi. Bu yılın birinci üç aylık periyodunda, Antalya Havalimanı’mız 3 milyon 36 bin 451 yolcuya hizmet sundu. Ramazan Bayramı tatilinde yeniden rekorlara imza attı. 28 Mart-6 Nisan tarihleri ortasında Antalya Havalimanı’nda 4 bin 202 uçak trafiği gerçekleşerek 590 bin 189 yolcuya hizmet verildi ve 5 Nisan Cumartesi günü 78 bin 85 yolcu sayısına ulaşılarak bu yılın yolcu rekorunu kırıldı. 2023 yılından bu yana havalimanımız 35 milyonluk mevcut kapasitesinin üzerinde yolcuya hizmet veriyor. 2023’te 36 milyon, 2024 yılında ise 39 milyon 230 bin yolcu ile kapasitesinin neredeyse yüzde 12 oranı üzerinde yolcuya hizmet sundu” tabirlerini kullandı.
“Yıllık yolcu kapasitesi 35 milyondan 82 milyona çıktı”
Yaşanan artış nedeniyle Antalya Havalimanı’nı yenilikçi bir vizyonla geliştirme çalışmalarını tamamladıklarını belirten Uraloğlu, “Bu yılki yolcu sayısının da yaklaşık 40 milyon 250 bin olacağını, 2026 yılında 41 milyona, 2027 yılında 42 milyonun üstüne çıkacağına, 2028 yılında 43.5 milyonu aşacağına, 2029 yılında ise 45 milyona yaklaşacağını öngörüyoruz. Bu gerçekleri daha evvelce gördüğümüz için Antalya Havalimanı’mızı yenilikçi bir vizyonla geliştirme çalışmalarına başladık ve hızla çalışmalarımızı tamamladık. Aslında daha evvelce yeni inşa edilen 2 bin metrekarelik Devlet Konuk Meskeni, 5 bin metrekarelik DHMİ Hizmet Binası, işçi lojmanları ve camimizi hizmete açmıştık. Yarın Sayın Cumhurbaşkanımızın teşrifleriyle hizmete açacağımız yeni terminal binalarıyla; dış sınırlar terminalini 90 bin 143 metrekareden 224 bin metrekareye, iç çizgiler terminalini ise 36 bin 859 metrekareden 75 bin metrekareye çıkarıyoruz. Böylelikle Antalya Havalimanının yıllık yolcu kapasitesini 35 milyondan 82 milyona yükselttik. Uçak park konum sayısını 108’den 176’ya çıkardık. Ayrıyeten VIP terminalini 690 metrekareden 2 bin metrekareye, genel havacılık terminalini ise bin 200 metrekareden 2 bin 800 metrekareye genişlettik. Genel havacılık binamız CİP terminali olarak da kullanılacak” halinde konuştu.
“Türkiye’nin en büyük ikinci havalimanı olacak”
Antalya Havalimanının 82 milyona ulaşan yolcu kapasitesi ile yıllık 90 milyon yolcu kapasiteli İstanbul Havalimanı’ndan sonra Türkiye’nin yolcu kapasitesi en yüksek ikinci havalimanı olacağının altını çizen Bakan Uraloğlu, “Yaklaşık 927 milyon Euro’luk yatırım gerektiren bu projeyi, devletimizin kasasından tek kuruş çıkmadan gerçekleştirdik. Üstelik her hangi bir yolcu garantisi koymadan hayata geçirdiğimiz bu projemizle yüklenici firmalardan 25 yıl işletme mühleti karşılığında KDV dahil 8 milyar 555 milyon Euro kira geliri elde edeceğiz. ve yatırımcı şirket, kira bedelinin yüzde 25’i olan 2 milyar 138 milyon 750 bin Euro’yu KDV dahil peşin ödedi ve bu bedel daha çalışmalar bitmeden 28 Mart 2022 tarihinde devletimizin kasasına girdi. Kamu -özel işbirliği ile hayata geçen bu projemiz, kamu kaynaklarını aktif kullanmanın ve özel dal iş birliğiyle büyük eserler ortaya koymanın en hoş örneklerinden biridir. Antalya Havalimanımız da yeni kapasitesiyle turizm, ticaret ve istihdam alanlarında bölgemize büyük katkı sağlayacak, sosyo-ekonomik kalkınmanın lokomotifi olacaktır” dedi.
“Sadece Antalya’nın değil Türkiye’nin gururu”
Bakan Uraloğlu ayrıyeten, “Projemizi daha da güçlendirmek ismine, yaklaşık 29 kilometrelik bir boru çizgisi da imal ettik. Uçak yakıtını artık bu sınır marifetiyle deniz terminalinden havalimanımıza transfer ediyoruz. Bu sayede deniz limanı ile havalimanı ortasında yıllık yaklaşık 60 bin tankerin giriş-çıkış trafiğini karayollarından kaldırıyoruz. Böylelikle Antalya kent trafiğini rahatlatıyor, karayolu güvenliğini arttırıyor ve etraf kirliliğini azaltıyoruz. Cumhurbaşkanımızın liderliğinde, “hava yolunu halkın yolu yapacağız” vizyonuyla başlattığımız süreçte, havacılık kesimimiz dünya genelinde parmakla gösterilen bir muvaffakiyet öyküsüne dönüşmüştür. Antalya Havalimanımızın yeni terminal binaları da bu kıssanın en yeni ve güçlü kalkanlarından biri olarak tarihe geçmiştir. Antalya Havalimanı’nın yeni çehresiyle yükselişi sadece Antalya’nın değil, ülkemizin gururudur” sözlerini kullandı. – ANTALYA
Reklamdır
