Karayollarında İyileştirme Çalışmalarıyla Kazalar Azalıyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından yollardaki kara noktalarda yapılan güzelleştirmelerle kazaların azaltılması sağlanırken, 34 noktadaki çalışmalar da yıl sonuna kadar tamamlanacak.
AA muhabirinin Karayolları Güvenliği ve Trafik Haftası münasebetiyle derlediği bilgiye nazaran, KGM sorumluluğunda 3 bin 796 kilometresi otoyol 30 bin 808 kilometresi devlet yolu ve 33 bin 997 kilometresi vilayet yolu olmak üzere 68 bin 601 kilometrelik yol ağı bulunuyor.
Kurum, yol geometrisinde güzelleştirme, kavşak düzenlemesi, bölünmüş yol ve tırmanma şeridi imali, şerit genişletilmesi yahut daraltılması, banket düzenlemesi ve sığınma cebi inşası üzere çalışmalara aralıksız devam ediyor.
Trafik güvenliği çalışmaları kapsamında geçen yıl 34,3 milyon metrekare yatay ve 157 bin metrekare düşey işaretleme ile 2 bin 884 kilometre otokorkuluk çalışması yapıldı.
Bu kapsamda, 2003 yılından 2024 yılı sonuna kadar 1771 “kara noktada” yapılan güzelleştirmelerle kazaların azaltılması sağlanırken, yıl sonuna kadar 34 noktanın daha güzelleştirilmesi hedefleniyor.
Bu yıl sonuna kadar da 31,8 milyon metrekare yatay ve 136 bin metrekare düşey işaretleme ile 2 bin 100 kilometrelik otokorkuluk çalışması yapılması planlanıyor.
“İyileştirilen yerlerde kazaların azaldığı görülüyor”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, AA muhabirine yaptığı açıklamada, “kaza kara noktası” kavramının dünyada trafik kazalarının yoğunlukla meydana geldiği ve genel olarak belirli bir kaza tipinde ağırlaşma görülen yerleri tanımlamak için kullanıldığını belirterek, “Bugüne kadar yapılan çalışmalarla kara noktaların güzelleştirildiği yerlerde trafik kazalarının azaldığı görülüyor. Taşıt hareketliliği yüzde 195 artarken, yapılan çalışmalarla kara yolu kazalarındaki can kayıpları yüzde 77 azaltıldı. ‘Her hayat değerlidir’ prensibiyle, sıfır can kaybı gayesine kararlılıkla yürüyoruz.” tabirini kullandı.
Trafik güvenliğinin sağlanması ve kaza sayılarının düşürülmesi gayeli çalışmalarda, kaza kara noktalarının belirlenmesi ve iyileştirilmesinin değer kazandığını aktaran Uraloğlu, “Söz konusu noktalarda meydana gelen kazalarda kabahatin büyük oranda şoför kaynaklı olduğu belirtiliyor.” değerlendirmesinde bulundu. Uraloğlu, trafik güvenliğine yönelik çalışmalarda varsa yol kusuru, yol etrafı olumsuzluklarının giderildiğini kaydetti.
