KOBİ’ler Karbon Fiyatlandırma Yükünden Endişeli
Ankara Ticaret Odası (ATO) Başkanı Gürsel Baran, karbon fiyatlandırma ve emisyon ticaret sistemi üzere düzeneklerin, KOBİ’lerin taşıyabileceğinden fazla yük getirmesi halinde üretim kapasitesinde daralma, rekabet gücünde azalma ve istihdamda gerileme üzere olumsuz sonuçların ortaya çıkabileceğini bildirdi.
Odadan yapılan yazılı açıklamaya göre, ATO’nun, Ticaret Bakanlığı, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı İklim Değişikliği Başkanlığı, Hazine ve Maliye Bakanlığı Kamu Gözetimi, Muhasebe ve Kontrol Standartları Kurumu, Vergi Denetim Kurulu, Vergi Kurulu ve Maliye Hesap Uzmanları Vakfının takviyesiyle düzenlediği “Karbon Fiyatlandırması ve Emisyon Ticaret Sistemi Paneli” yapıldı.
Panelde, iklim krizine tedbir olarak gündeme gelen karbon fiyatlandırması ve emisyon ticaret sistemi bahisleri masaya yatırıldı.
Baran, çevresel amaçlara ulaşırken ekonomik istikrarın da gözetilmesi gerektiğine işaret ederek, “Karbon fiyatlandırma ve emisyon ticaret sistemi üzere sistemlerin uygulanması, KOBİ’lerimizin taşıyabileceğinden fazla yük getirirse üretim kapasitesinde daralma, rekabet gücünde azalma ve istihdamda gerileme üzere olumsuz sonuçlar ortaya çıkabilir. Bu nedenle, yeni düzenlemelerin tasarlanmasında kesinlikle adil, kademeli ve destekleyici bir yaklaşım benimsenmelidir.” sözünü kullandı.
Ürün yahut hizmet üretimi sırasında ortaya çıkan karbon emisyon ölçüsü üzerinden belli bir bedelin ödenmesini içeren siyasetlerin “kirleten öder” mantığıyla yürütüldüğüne dikkati çeken Baran, “Her ne kadar temel kirletenin endüstrileşmiş ülkeler olduğu ve bunun bedelinin daha geriden gelerek endüstrileşen ya da şimdi endüstrileşmemiş ülkelere ödetilmeye çalışıldığı söylense de dünya hepimizin.” değerlendirmesinde bulundu.
Baran, iklim krizine neden olan karbondioksit ve öbür sera gazlarının azaltılması amacı doğrultusunda geliştirilen karbon vergisi ve emisyon ticaret sisteminin halihazırda birçok ülkede uygulandığını bildirerek, iklim değişikliği konusunun ticareti de ilgilendirdiğini, Türkiye’nin en büyük ticaret ortağı Avrupa Birliği’nin bir yandan ekonomik gelişimini sürdürmek, öbür yandan iklim değişikliğiyle çaba etmek üzere “Yeşil Mutabakatı” devreye aldığını hatırlattı.
Bu kapsamda hudutta karbon düzenlemesinin 1 Ocak 2026’dan itibaren uygulanacağını aktaran Baran, yeşil dönüşüm sürecinden en fazla demir-çelik, çimento, alüminyum, gübre, elektrik ve hidrojen ile dokuma ve hazır giysi bölümlerinin etkilenmesinin öngörüldüğü kaydetti.
