Safi Holding, Suriye ve Ukrayna’da liman işletmeciliği ve çimento yatırım fırsatlarını değerlendirmeyi hedefliyor
Safi Holding Yönetim Kurulu Lideri Hakan Safi, “Çimento yatırımımızı Suriye’ye ya da Ukrayna‘ya götürmek istiyoruz. Biraz daha olaylar düzeldiği vakit da hem liman işletmeciliği olarak Ukrayna‘da hem de çimento olarak Suriye’de yahut her iki ülkede bir biçimde know-how’ımızı oraya götürüp oraların gelişmesine yardımcı olmak istiyoruz.” dedi.
Türkiye coğrafik pozisyonu sebebiyle Asya ile Avrupa ortasında ticaret köprüsü vazifesi görürken bu durum, liman altyapısını ülke iktisadı açısından değerli hale getiriyor. Deniz yolu nakliyatı, maliyet aktifliği ve yüksek hacimli yük taşıma kapasitesiyle dış ticarette kritik rol oynarken, limanların modernizasyonu ve kapasite artışı da global rekabette Türkiye’nin elini güçlendiriyor.
Son yıllarda devlet ve özel kesim işbirliğiyle yapılan yatırımlar, limanların yalnızca yük elleçleme kapasitesini değil, birebir vakitte lojistik ve depolama kabiliyetlerini de artırdı. Bu durum Türkiye’yi, bölgesel bir lojistik üs olma gayesi doğrultusunda daha cazip hale getiriyor.
Öte yandan, bölgesel gelişmeler ışığında, bilhassa yine yapılanma süreçlerine giren Ukrayna ve Suriye’de liman işletmeciliği açısından kıymetli fırsatlar doğuyor.
Savaş sonrası yine inşa muhtaçlığı ve lojistik altyapının da yine kurulması kaçınılmaz hale geliyor. Bu bağlamda Türk şirketleri için hem yatırım hem de operasyonel büyüme açısından yeni pazarlar ortaya çıkıyor.
Konuya ait, AA muhabirinin sorularını yanıtlayan Safi Holding Yönetim Kurulu Lideri Hakan Safi, şirketlerinin amiral gemisinin liman işletmeciliği olduğunu belirterek, 2015’ten bu yana Derince Limanı’nı işlettiklerini anımsattı.
Safi, limanı o günkü kaidelerde 543 milyon dolar üzere, bedelinden 10 kat fazla paha vererek aldıklarına dikkati çekerek, “Bugün geldiğimiz noktada, 10 yıl içerisinde dünyadaki en büyük limanların, Singapur, Hamburg ve Şanghay üzere limanların düzeyine getirdiğimiz için de çok büyük memnunluk duyuyoruz. Burada doğal ki Cumhurbaşkanımızın çizdiği 2053 ve 2071 vizyonu bizim için çok kıymetli, çok değerli. Neye güvendik derseniz evvel Allah’a sonra da Cumhurbaşkanımıza güvendik. O vizyonla limanımızı bir yerlere getirdik. O yüzden de bugün limanımızın da hoş yerlere geldiğini görmekten çok büyük bir gurur duyuyorum.” diye konuştu.
“Demir yolu yatırımları ile ihracatçılar desteklenecek, ülkedeki çeşitlilik artacak”
Safi Holding Yönetim Kurulu Lideri Safi, son devirde Türkiye’de tren yoluna yapılan yatırımlara değinerek, bilhassa Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’in demir yolu yatırımını artırarak limanlara bağlama açıklamalarını olumlu karşıladıklarını söyledi.
Safi, “Bakanımıza bir kez daha teşekkür ediyoruz buradan. Kendisi de bu işleri çok yeterli bilen birisi olarak çok hoş bahse değinmiş. Dünya ticaretinin yüzde 90’dan fazlası deniz yoluyla yapılıyor. Karşımızda Süveyş Kanalı sorunu var ve ticaret yapan gemiler bir biçimde Ümit Burnu’nu, Afrika’nın batısını dolaşıyor. Bu da bulunduğumuz coğrafyada mal temininde yüzde 50’den fazla maliyet çıkarıyor ve teslimat müddeti 45 günü buluyor. Münasebetiyle bu da her şeyi etkiliyor. O yüzden deniz yolu natürel ki dünya ticaretinin vazgeçilmez bir gerçeği.” biçiminde konuştu.
Son 20 yılda Türkiye’de çok önemli otoyollar, havaalanları yapıldığını aktaran Safi, Türkiye’deki demir yolu uzunluğunun 10-11 bin kilometre civarında olduğunu lisana getirdi.
Safi, “Bize benzeri ülke olarak, Almanya’ya baktığınızda 85 milyon nüfusu var. Buna rağmen 32 bin kilometre ray sınırı var. Fransa’nın, bakıyorsunuz 25 bin kilometre ray çizgisi var. Bizim 10-11 bin kilometre. Önümüzdeki devirlerde, Cumhurbaşkanımız da bunu zati söylüyor, her fırsatta bizim ülkemizin her yerini tren yolu ağlarıyla donatmamız lazım, lojistik merkezleri yapmamız lazım ve onları da limanlara bağlamamız gerekiyor ki ülkemizdeki çeşitliliği bir halde daha da çeşitlendirelim ve ihracatçımızı burada daha çok desteklemeye çalışalım. Bunu önümüzdeki periyotta çok önemli derecede göreceksiniz. Yakın vakitte bu dediğimiz kilometrelere ulaşacağımıza inanıyorum.” dedi.
“Bölgesel gelişmeler Türk şirketler için avantaja dönüşebilir”
Safi, bölgesel gelişmelerin Türkiye’deki şirketlerin yatırımları açısından avantaja dönüştürülebileceğini kaydederek, Ukrayna ve Suriye’nin tekrar inşasında hem liman işletmeciliği hem de inşa sürecinde faaliyet gösterdikleri çimento alanında, buralarda çalışma yapmaya hazır olduklarını bildirdi.
“Denizci bir aileyiz ve bu diğer ülkelerde çok dikkat çeken bir küme olmamızı sağlıyor. Münasebetiyle çok teklifler geliyor. Geçen hafta da Antalya Diplomasi Forumu’nda Dışişleri Bakanımızın nezaretinde yapılan forumda da bu türlü konuşmalarımız, görüşmelerimiz oldu. Biz de çimento yatırımımızı Suriye’ye ya da Ukrayna’ya götürmek istiyoruz. Biraz daha olaylar düzeldiği vakit hem liman işletmeciliği olarak Ukrayna’da hem de çimento olarak Suriye’de yahut her iki ülkede bir formda know-how’ımızı oraya götürüp oraların gelişmesine yardımcı olmak istiyoruz. O yüzden önümüzdeki periyotlarda biz hem Ukrayna’da hem de Suriye’de lojistik olarak, hizmet olarak, çimento olarak ve liman işletmeci olarak bu ülkelerde olmak istiyoruz.”
Reklamdır
