Şırnak’ta Nakliyeciler Sera Projesini Bekliyor
Şırnak‘ta nakliyeciler sera projesini bekliyor
Seracılık projesi Şırnaklı nakliyecilere nefes aldıracak
ŞIRNAK – Şırnak Valiliği tarafından hazırlanan Şırnak Organize Tarım Bölgesi projesinin Tarım ve Orman Bakanlığı tarafından onaylanarak 16 Nisan’da ihaleye çıkacak olması nakliyecileri heyecanlandırdı. Nakliyeciler projenin faaliyete geçmesi ile rahat bir nefes alacaklarını söyledi.
Şırnak’ın Silopi ilçesinde atıl tarım toprakları iktisada kazandırılıyor. Vilayet sonları içerisinde bulunan ve atıl durumda kalmış yaklaşık 946 dekar tarım toprağı taşlardan arındırılarak ziraî üretim alanı haline getirildi. Çalışma ile Türkiye’nin ihracatı artarken nakliye masraflarının da azalacağının hedeflendiği belirtildi. 946 dekar alanda 42 sera, 9 sanayi parseli üzerine kurulması planlanan fabrikaların ülke iktisadına yıllık 1 milyar 500 bin katkı sunması bekleniyor.
Sebze meyve nakliyeciliği yapan nakliyeciler için de gelir kapısı olması beklenen projenin tamamlanması ile birlikte, Antalya, Mersin, Adana, Hatay, Şanlıurfa ve öteki tarım bölgelerinden Irak’a ve komşu başka ülkelere zerzevat meyve taşıyan nakliyeciler, hem vakitten hem de ekonomik açıdan rahat bir nefes alacak.
Akdeniz bölgesinden Irak’a götürmek üzere taşıdıkları yaş zerzevat ve meyve nakliyatının hem uzun yol hem de artan maliyetler nedeni ile yapılamayacak duruma geldiğini, Silopi ve Cizre’de seraların açılması ile birlikte işlerinin daha sağlıklı olacağını belirten yaş zerzevat ve meyve nakliyatı yapan nakliyeci Naim Cabu, “Yaklaşık 10 yıldır bu işteyim. Yollar çok uzun ve bize vakit yetmiyor. Bizler buraya gelene kadar bazen 24 saat geçiyor. Yüklerimiz çoklukla meyve, zerzevat ve tavuk. Burada bu sıcakta bekliyoruz. Bugün yakıt fiyatları uçmuş durumda. Termokincilerin birden fazla şirket aracı değil, şahıs araçlarıdır. Artık nitekim bu yükü kaldıramıyoruz. Maliyetler çok yüksek olduğundan ötürü bu iş artık güç olmaya başladı. Gidip meyveyi Antalya’dan buraya getireceğime buradan yükleyip Irak’a götürsem benim için daha âlâ olur. Maliyetler açısından daha rahat olur. Ayda en fazla 2-3 sefer yaş zerzevat meyvenin nakliyesini yapabiliyoruz. Çoklukla Antalya’dan, Mersin’den, Akdeniz civarından yüklüyoruz ve Irak’a götürüyoruz. Irak’ın birtakım vilayetlerine götürüyoruz. Erbil, Süleymaniye, Dohuk. Artık bir de Türkiye kurallarına nazaran bir sürücü tek başına yetişemiyor bu yollarda. Bizim takograf meselelerimiz çok oluyor. Mecburen durmak zorunda kalıyoruz. Hele hele zerzevat meyve işinde yetişemiyoruz artık. Zira bir sürücü tek başına yetişemiyor. En fazla 9 saat aracı sürebiliyoruz günde. 9 saat durmak zorundayız. Dinlenme müddetleri var. Bu hususta çok büyük kahır çekiyoruz. Biz termokinciler olarak zerzevat meyve yüklediğimiz için Antalya’dan, Mersin’den, Adana’dan yükleri getiriyoruz. Bahçelerden, tarlalardan ve çok uzun bir yol aralığı var. Bu türlü bir şey Cizre’de, Silopi’de iş alanları kurulsa seralar kurulsa hem iş alanları açılır, hem devlet açısından büyük bir ekonomi kapısı açılır. Bizler için de çok âlâ olur. Buradan taşıyıp Irak’a götürmek en fazla 40-50 kilometre. Ancak bizler en az bin kilometreden yük getirebiliyoruz. Bu bizim için çok büyük bir sıkıntı” dedi.
“Bin 300 kilometre yol yapmak yerine 50-60 kilometre yol yaparız”
“Habur Hudut Kapısından öteki gelir kapımız yok”
Şırnak’ın çok verimli topraklara sahip olduğunu belirten Ahmet Dövçek ise, “Yaklaşık 20 seneye yakındır yaş zerzevat, meyve, kuru bakliyat taşıma işinde çalışıyorum. Antalya’dan, İzmir’den, Manisa’dan, büyük kentlerden yaş zerzevat meyve çekiyoruz Kuzey Irak’a. Çektiğimiz bu yaş zerzevat ve meyvelerin bozulma durumu olduğu için zorlanıyoruz. Şırnak’ın Silopi, Cizre ve İdil ilçelerinde çok verimli topraklarımız var” formunda konuştu.
Reklamdır
