Toyota’dan tarifeler sonrası yatırımcılara kâr uyarısı
Toyota, ABD Başkanı Donald Trump’ın uyguladığı tarifelerin Nisan ve Mayıs ayında faaliyet kârına 1,3 milyar dolar olumsuz tesir vereceğini söyledi.
Bu durum, 31 Mart 2026’da sona erecek mali yıl için öngörülerin değişmesine neden oldu. Analistler, 4,7 trilyon yen faaliyet kârı öngörürken, bunu 3,7 trilyon yene düşürdü.
Şirket, son mali yıldaki faaliyet kârını ise 4,8 trilyon yen olarak açıkladı. Faaliyet kârı, 2024 mali yılında ulaşılan 5,35 trilyon yenlik rekorun altında kaldı. Bu sayı, bugüne kadar rastgele bir Japon şirketinin elde ettiği en yüksek kârdı.
Toyota CEO’su Koji Sato, tarife ayrıntılarının hâlâ çok değişken olduğunu, bu sebeple harekete geçmenin ya da tesirlerini ölçmenin sıkıntı olduğunu söyledi. Sato, şirketin orta ve uzun vadede ABD’de araç üretimlerini değerlendireceğini de belirtti.
Geçtiğimiz hafta Trump, ithal arabaları alüminyum ve çelik üzerindeki tarifelerden muaf tutacağı açıklamasını yapmıştı.
ABD pazarında Japon otomotiv şirketleri
ABD, Japonya’nın en büyük beş araba üreticisi için en büyük pazar. Geçen yıl Toyota’nın global satışlarının yaklaşık yüzde 23’ü, Nissan’ın yüzde 28’i ve Subaru’nun yüzde 71’i ABD pazarından geldi. Japon üreticilerin ABD’de sattığı yaklaşık 5,9 milyon aracın yarısı ithal edildi.
Toyota dahil büyük Japon araba üreticilerinin Mart ayı ABD satışlarında artış yaşandı. Bu, müşterilerin tarifeler yürürlüğe girdikten sonra araçların fiyatlarının artacağını düşünmesi ve yürürlüğe girmeden çabuk etmesiyle gerçekleşti.
Toyota Finansal Yöneticisi Yoichi Miyazaki, Toyota’nın ticaret müzakerelerinin sonuçlarını beklediği için kısa vadede otomotiv fiyatlarını arttırmayacaklarını söyledi.
Öte yandan, tarifelerin tesiriyle Nissan, Meksika’da üretilen SUV’lar için ABD siparişlerini durdururken, Honda, Civic modelinin hibrit versiyon üretimini Japonya’dan ABD’ye kaydırıyor. Mazda ise ABD’de üretilen bir modelinin Kanada’ya ihracatını durduracak.
