Türkiye’de trafikteki elektrikli otomobil sayısı, dizel ve LPG yakıtlı otomobilleri geçti
Fosil yakıtların etrafa verdiği ziyanları asgariye indirmek gayesiyle endüstriden hizmet dalına kadar birçok alanda “yeşil dönüşüm” hızlanırken, bu gelişmeler dünyanın önde gelen otomotiv şirketlerinin bu alandaki yatırımların daha da artmasını sağladı. Dünyadaki bu dönüşüm, Türkiye’deki yatırımlara ve araba tercihlerine de yansıdı. Kelam konusu araç sınıfında global bir oyuncu olmak hedefiyle hayata geçirilen TOGG’a ek olarak, son devirde özel bölüm de elektrikli araç üretimine yönelik yatırımlara başladı.
ELEKTRİKLİ ARAÇ SAYISINDA BİR YILDA YÜZDE 120’LİK ARTIŞ
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) datalarına nazaran, karbon salınımının başka yakıt çeşitlerine nazaran daha az olduğu elektrikli araçların sayısı son 10 yılda kıymetli oranda arttı. 2015’te sırf 565 olan trafiğe kayıtlı elektrikli araba sayısı, 2019’da birinci kez 1000’i geçerken, 2025’te ise bu sayı 200 bini geçti. Trafiğe kayıtlı elektrikli araba sayısı, 2024 sonu prestijiyle 183 bin 776 olurken, Mart 2025 prestijiyle 218 bin 238’e ulaştı. Kelam konusu araba sayısı, geçen yıl marta nazaran ise yaklaşık yüzde 120 artmış oldu.
ELEKTRİKLİ ARAÇ SAYISI, DİZEL VE LPG’Yİ SOLLADI
Martta, trafiğe kaydı yapılan arabaların yakıt tiplerine nazaran dağılımı incelendiğinde, bunların yüzde 48,1’inin akaryakıtlı olduğu görüldü. Bu tipi, yüzde 30,5 ile hibrit yakıtlı arabalar izledi. Martta trafiğe kaydı yapılan arabaların içinde elektrikli oranı ise yüzde 12,9 olarak kayıtlara geçti. Geçen ay sonu prestijiyle elektrikli araçlar, trafiğe kaydı yapılan dizel (yüzde7,6) ve LPG (yüzde 0,9) yakıtlı arabaları geride bıraktı. Martta, 12 bin 221 elektrikli, 7 bin 192 dizel ve 893 LPG yakıtlı araba trafiğe kaydedildi.
Reklamdır
