Volkswagen Grubu’ndan dev geri çağırma: 50 binden fazla araç etkilendi
Geri çağırma sürecinde bilhassa Porsche’nin Macan modeline odaklanıldı. Yaklaşık 8.571 elektrikli Porsche Macan, geri görüş kamerasında oluşan bulanıklık yahut hiç imaj vermemesi nedeniyle servise çağrıldı. Bu yanılgı, şoförün geri hareketler sırasında etrafını net formda görememesine ve kaza riskinin artmasına yol açabiliyor.
Öte yandan, Audi cephesinde çok daha geniş çaplı bir sorun gündemde. Tam 44 bin araçta dijital gösterge ekranında yaşanabilecek yazılım arızaları, sürüş güvenliğini önemli biçimde tehdit ediyor. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Yönetimi (NHTSA), bu arızaların; sürat, dönem, vites modu, tarih ve saat üzere temel bilgilerin kaybolmasına ve ikaz sistemlerinin devre dışı kalmasına neden olabileceğini duyurdu.
HANGİ AUDİ MODELLERİ ETKİLENDİ?
Geri çağırma listesinde Audi’nin birçok itibarlı modeli yer alıyor. Etkilenen araçlar ortasında şunlar bulunuyor:
Sedanlar ve Spor Arabalar: Audi A6 Sedan, S6 Sedan, S7, A7, S8, RS6 Avant, RS7
SUV ve Crossover Modelleri: Audi Q7, SQ7, Q8, SQ8, RS Q8, A6 Allroad
Lüks Segment: Audi A8
Audi, bu modellerin sahiplerine fiyatsız yazılım güncellemesi sunulacağını ve yetkili servislerle bağlantıya geçerek sürecin çarçabuk yapılabileceğini açıkladı.
AUDİ’NİN GEÇMİŞİNDE DE SIKINTILAR VAR
Bu son geri çağırma kararı, Volkswagen Grubu’nun son yıllarda yaşadığı teknik aksaklıkların devamı niteliğinde. Geçmişte Audi, elektrikli ID.4 SUV ve e-tron modellerinde yaşanan batarya sorunları nedeniyle de binlerce aracı geri çağırmak zorunda kalmıştı.
Daha da geriye gidildiğinde, Audi’nin Pak Hava Yasası’nı ihlal eden dizel modelleri ve emisyon denetim sistemi manipülasyonlarıyla gündeme geldiği biliniyor. Bunlar markaya yüksek cezalar olarak geri dönmüştü. Ayrıyeten yanlışlı Takata hava yastıkları, motor yangınlarına yol açabilecek soğutma sistemleri ve yakıt pompası arızaları da geçmişteki geri çağırma nedenleri ortasında yer alıyor.
HİSSELER GERİLİYOR
Yaşanan bu teknik meseleler yalnızca şoförleri değil, yatırımcıları da etkiledi. Nisan ayı prestijiyle Volkswagen payları yaklaşık yüzde 15 oranında bedel kaybetti. Şirketin 30 Nisan 2025’te açıklayacağı mali bilanço toplantısı, yatırımcılar açısından kritik bir dönüm noktası olacak.
